当前位置: 亚洲必赢bwin688 > 谷歌之家 > 苹果与宁德时代合作官方还将如何否认“造车论”?

苹果与宁德时代合作官方还将如何否认“造车论”?

发布时间:2019-08-28 02:30内容来源:未知 点击:

  【编者按】苹果官方继续深加隐讳,但苹果制车照旧成为业界频频提及的话题。苹果是隐蔽能力让敌手措手不足,仍然自己无心卷入制车浩瀚工程项目中?

  昨日,据媒体报道,亚洲必赢bwin688,www.bwin688.com,bwin手机官网苹果与宁德时间新能源(CATL)正正在举行一项基于保密答应的新能源汽车动力电池项目互助。此举正在稠密业界人士看来,苹果汽车项目不只仅是软件,又有硬件。这也意味着,苹果或许真的正在制车。

  2013年,苹果首度公然揭晓,通过iOS in the Car准备进军汽车范畴,尔后完毕CarPlay牌号申请。

  2014-2015年间,有音问称苹果大方招兵买马,并从古代车企高薪挖人,组筑本身的汽车研发团队,将该项目定名为“Titan(泰坦)准备”。

  2016年,苹果揭晓将蜕变Project Titan汽车项主意准备,即停顿斥地电动汽车,并将其研发重心转动至主动驾驶平台。

  2017年4月,苹果目前依然得回加州交通管局DMV授予的“正在加州群众道道举行主动驾驶汽车测试”的资历。《华尔街日报》等媒体以为,苹果将很疾推签名向主动驾驶的软件平台。

  方今,苹果再度传来与动力电池供应商宁德时间互助,让蓝本认为苹果只是斥地主动驾驶的软件平台的观众再度以为其有制车之意向。

  ATL(新能源科技有限公司)是苹果数码电池的首要供应商,而宁德时间则是由母公司ATL动力电池工作个别拆出来,于2011年独立而成的动力电池筑制企业。

  而就正在这建立六年之久,宁德时间正在环球车用电池范畴的繁荣可谓是一起突飞大进,神速跻身于环球车用电池产销量前三甲,与松下、比亚迪平起平坐。数据显示,2016年动力电池出货量到达6.7GWh,邦内第二,环球第三。

  本年更是欲与比亚迪争做汽车最强“心脏”。据干系切磋机构数据显示,2017年上半年,宁德时间电动汽车电池装机量为1312.4MWh,正在邦内动力电池商场占据率到达20.98%,甩开比亚迪成为第一名。而比亚迪电动汽车电池装机量为1084.9MWh,商场占据率为17.35%。

  宁德时间是数家能力车企的动力电池供应商,产物发售对象广泛。从与宝马互助的成名,到为上汽、北汽、长安、吉祥、长城、宇通、金龙、广汽等邦内众家主流车企供应动力电池,再到成为北京新颖插电式混动电力车索纳塔的电池供应商,今天还成为人人e-Golf的首家中邦动力电池供应商。

  主动驾驶电动车的主题零部件之一即是动力电池。苹果与动力电池巨头供应商互助,不得不让人联念到,苹果有制车之意。也不倾轧苹果制车的或许,结果不制车要电池有何用?

  【编者按】苹果官方继续深加隐讳,但苹果制车照旧成为业界频频提及的话题。苹果是隐蔽能力让敌手措手不足,仍然自己无心卷入制车浩瀚工程项目中?昨日…[详明]

  汽车企业对体育营销相称“长情”,通过赓续赞助少少运动项目,给本身贴上特定的体育标签,得益更大的品牌效应。[详明]

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
Here Is AD 250*250 !